agrarszektor.hu • 2026. március 9. 17:07
A benzin és a gázolaj esetében is védett árat vezet be a kormány, az intézkedés éjféltől lép életbe - jelentette be Orbán Viktor 2026. március 9-én a Facebookon. Közölte: a benzin esetében a védett ár 595, a gázolaj esetében pedig 615 forint literenként, e fölé nem mehetnek a kiskereskedelmi árak.
Védett árat vezet be az üzemanyagokra a kormány, Orbán Viktor bejelentette, hogy felszabadítják az állami tartalékkészleteket, és ezzel biztosítják az ellátást. Mint jelezte, a védett ár csak a magyar rendszámmal és magyar forgalmival rendelkező gépjárművekre vonatkozik. A magánszemélyek mellett az intézkedés hatályát kiterjesztik a mezőgazdászokra, a fuvarozókra és a vállalkozókra is. A védett ár március 9-én éjfélkor lép életbe - mondta a kormányfő.
Orbán Viktor a döntést azzal indokolta, hogy az iráni háború és az ukrán olajblokád következtében sajnos Magyarországot is elérte a nemzetközi olajárrobbanás. Az üzemanyagárak egész Európában meredeken emelkedni kezdtek, ezért a kormány mai ülésén azt a döntést hozták, hogy a magyar családokat, a magyar vállalkozókat és a magyar gazdákat meg fogják védeni - jelezte a miniszterelnök.
De mi vezetett idáig?
A globális energiapiacok a 2022-es energiakrízis óta nem látott mértékű turbulenciával szembesülnek, amely többek között a magyar üzemanyagpiacon is azonnal érezteti a hatását. A háború kitörése előtt a benzin 567 forint, a dízel pedig 589 forint volt átlagban, ami azt jelenti, hogy minden egyes liter benzinért 28, míg gázolajért 60 forinttal kell többet fizetni kicsivel több, mint egy hét leforgása alatt. Ráadásul ez még csak a korábbi, hordónkénti 85-90 dolláros árszinteket tükrözi, miközben hétfő reggelre 120 dolláron is járt a jegyzés - bár azóta jelentős korrekcióban van és már 100 dollár körül jár.
Időközben a Mol rendkívüli árazást vezetett be, aminek értelmében a benzin piaci átlagárát jelentősen meghaladó mértékben növekszik a 95-ös literenkénti ára a vállalat által üzemeltetett benzinkutakon, egészen 619 forintra, miközben hasonló mennyiségű dízelért 639 forintot kell majd fizetni - legalábbis kellett volna a miniszterelnök bejelentéséig - írta meg a Portfolio.
2026 márciusára a magyar üzemanyagpiac újabb ársapkával néz szembe. Míg a 2021-2022-es árnövekedést a koronavírusból való kilábalás és az orosz-ukrán konfliktus okozta, addig a 2026-os helyzetet egy klasszikus, de brutális erejű, eddig még soha nem tapasztalt kínálati sokk idézte elő. A 2026-os válság napi közel 20 millió hordós kiesést jelent, ami felülmúl minden korábbi olajválságot.
A globális félelmek és az azonnali fizikai hiány rémképe pillanatok alatt beárazódott: a Brent típusú nyersolaj hordónkénti ára a konfliktus kirobbanása előtti (február végi) szinthez képest több mint 45-50 százalékkal emelkedett, a már említett 120 dollár/hordó szintet is elérve.
A forint árfolyama is fontos. Míg a 2021 novemberi árstop bevezetésekor a magyar kormány egy 310-320 forintos stabil dollárárfolyamra támaszkodhatott , 2026 márciusában a dollár-forint keresztárfolyam szabadesésbe kezdett, és a 342-345 forintos tartományba gyengült. Ez a devizagyengülés abból is fakad, hogy Magyarország energiaimportnak erősen kitett állam, egy ekkora olajdrágulás drasztikusan rontja a külkereskedelmi egyenleget és az államháztartás helyzetét. Mivel a hazai üzemanyag-nagykereskedelmi árak képzése alapvetően két változóra: a Brent kőolaj dollárban kifejezett világpiaci árára és a forint/dollár (USD/HUF) árfolyamra épül, e két tényező egyidejű, egyirányú és drasztikus romlása azonnali megjelenik a magyarországi benzinkutak áraiban is.