A pótkocsi a mezőgazdaságban széles körben használatos, logisztikai és szállítási feladatok ellátására szolgáló gépeket jelenti. Ezeket mindig valamilyen járművel kell vontatni.
A pótkocsi a mezőgazdaságban oly széles körben használt, logisztikai-szállítási feladatok ellátására szolgáló, különféle felépítményű járműveket takarja. A pótkocsik (és az utánfutók) közös tulajdonsága, hogy önmagukban mozgásra képtelenek, vontatásuk valamilyen járművel vagy erőgéppel, például traktorral történik. A két kategória között a legfőbb különbség azok méretéből fakad: a nagyobb méretű felépítménnyel rendelkező szerelvényeket pótkocsinak nevezik, míg a kisebbekre gyakran utánfutó névvel hivatkoznak.
A pótkocsik körében vannak egy- és többtengelyes modellek. A tengelyek számát elsősorban ezek hossza, továbbá terhelhetőségük határozza meg. A pótkocsik mezőgazdasági célú felhasználása igen sokrétű lehet, ugyanakkor leggyakrabban talán különféle ömlesztett áruk, például termények szállítására használják őket. A különféle szállítási céloknak való megfelelés jegyében különféle kivitelű és felépítésű pótkocsik vannak forgalomban, így léteznek billenős pótkocsik, félpótkocsik, fixes pótkocsik, letoló pótkocsik, szippantó vagy tartálykocsik, konténerszállítók és más egyéb pótkocsik is.
Sokan várnak a takarmánykeverő-kiosztó gépek beszerzésével, de vannak olyanok is, akik visszaadták az elnyert pályázatot.
A kész olaj minőségét nemcsak az alapanyag határozza meg, hanem az is fontos, hogy milyen módszerrel választják el az olajat a növényi szövetektől.
A szakértők szerint a magyar búzatermesztésnek a mennyiségek termelése helyett inkább a minőségre kellene koncentrálnia.
A magyar agrárium előtt álló egyik legfontosabb kérdés, hogy miként lehet átadni a gazdaságokat a következő generációnak.
Komoly változások előtt áll a magyar mezőgazdaság, miközben az idei évben óriási veszteséggel számolhat az ágazat.
