
Malacexport és állatjólét: ki fizeti meg a dán zöldátállás árát?
Megszüntette az agrárminisztériumot és a sertéstenyésztést is jelentősen átalakítaná a dán kormány.
A Continental egy német multinacionális autóipari vállalat, amely gumiabroncsokra és autóipari alkatrészekre szakosodott. A gyártó emellett különféle vezetéstámogató rendszereket is fejleszt.
A Continental AG, közismert nevén Continental vagy köznyelvben Conti, egy német multinacionális autóipari alkatrészgyártó vállalat, amely fékrendszerekre, belső elektronikára, gépjármű-biztonságra, hajtáslánc- és futómű-alkatrészekre, tachográfokra, gumiabroncsokra és egyéb alkatrészekre specializálódott az autóipar és a szállítmányozás számára. A Continental 1871-ben alakult gumigyártóként, Continental-Caoutchouc und Gutta-Percha Compagnie néven. A cég a világ negyedik legnagyobb gumiabroncsgyártója, amely a Continental márkanév alatt értékesíti világszerte az autó-, motorkerékpár- és kerékpárabroncsokat. A Continental hat divízióra tagozódik: Chassis and Safety (karosszéria és biztonsági berendezések), Powertrain (erőátviteli rendszerek), Interior (belső berendezések), Tires (gumiabroncsok), ContiTech (technológiai megoldások) és ADAS (Advanced Driver Assistance Systems - fejlett vezetéstámogató rendszerek).

Megszüntette az agrárminisztériumot és a sertéstenyésztést is jelentősen átalakítaná a dán kormány.
2026 májusában a magyar gazdák 68,2 százalékkal több traktort vettek, mint egy évvel korábban.
A zöldség hosszú utat tett meg az amerikai őshazából addig, hogy a magyar konyha egyik szimbólumává vált.
Az olívaolaj-ágazat szereplői ma már a gazdasági fenntarthatatlanságot, a növekvő költségnyomást és a jövedelmezőség romlását érzik a legnagyobb kockázatnak.
Miközben a magyar görögdinnye-termés 2004-ben még rekordnak számító 251 ezer tonnát ért el, 2022-re történelmi mélypontra zuhant.