A rossz állapotú, instabil fák kiszűrése ma már nem csupán városképi vagy természetvédelmi kérdés. Az erős széllel és heves zivatarokkal kísért viharok rendszeresen döntenek fákat az utakra, a parkoló autókra és az épületekre, emellett a gyalogosokra nézve is komoly kockázatot jelentenek. A fák állapotromlását elsősorban a szűk városi élettér, a közműépítések miatti gyökérsérülések, a sűrű forgalom, valamint az egyre gyakoribb aszályos időszakok gyorsítják fel. Emiatt a fővárosi szakemberek két-három évente átvizsgálják a zöldterületeket, a felmérések alapján pedig döntenek a szükséges ápolási munkákról, illetve a legkritikusabb esetekben a fák kivágásáról - írta meg a Pénzcentrum.

A probléma súlyát jól tükrözik a katasztrófavédelem adatai. 2022 és 2025 között több mint tízezer, vagyis évente átlagosan mintegy 2500 esetben kellett a tűzoltóknak viharkárok miatt beavatkozniuk. Bár az esetszám nagyban függ az adott év időjárásától, a veszély folyamatos. A 2026-os év is rendkívül forgalmasnak számít ebből a szempontból, hiszen idén július végéig már 1456 fakidőléshez és ágleszakadáshoz riasztották az egységeket. A káresetek túlnyomó többségében a közutakat vagy a járdákat elzáró, a forgalmat akadályozó növényzetet kell eltávolítani, de gyakoriak a járművekre és az ingatlanokra dőlő fák okozta károk is.

A FŐKERT a balesetek megelőzése érdekében a nyilvántartott, több mint kétezer veszélyes fát kockázati sorrend alapján kezeli, a legveszélyesebb példányokat pedig soron kívül ápolja vagy távolítja el. A statisztikák alapján a legtöbb problémás növény a XI., III., XIX., XXII. és XVIII. kerületben található. Ez azzal magyarázható, hogy a külső kerületekben jóval nagyobb a faállomány, így a veszélyes egyedek száma is magasabb. A belső kerületekben és az utak mentén álló fasorokban mennyiségileg ugyan kevesebb a zöldterület, ám a fák itt jóval szűkebb élettérbe szorulnak, és lényegesen nagyobb terhelésnek vannak kitéve az intenzív közterület-használat, valamint a városi infrastruktúra miatt.