Ahogy öregszik a mezőgazdasági géppark, úgy nő a karbantartási igény - így tud a Kramp a piacnál gyorsabban növekedni

Ahogy öregszik a mezőgazdasági géppark, úgy nő a karbantartási igény - így tud a Kramp a piacnál gyorsabban növekedni

Erdei Gabriella
A mezőgazdasági gépberuházások visszaesése, a gazdálkodók szűkülő pénzügyi mozgástere és a szélsőséges időjárás egyaránt átalakítja a hazai agrárgéppiacot. Miközben az új gépek beszerzését sokan elhalasztják, egyre nagyobb jelentősége van a meglévő eszközök karbantartásának és az alkatrészellátásnak. A Kramp Hungary ebben a környezetben is jóval gyorsabban növekszik a piac egészénél, miközben új iparágak felé nyitna, és digitális fejlesztésekkel erősítené a kereskedői hálózatát. A családi vállalat magyarországi leánycégét tavaly szeptember óta irányító Sós Gergellyel az ágazat kilátásairól, a gazdálkodók változó igényeiről, az alkatrészkereskedelem átalakulásáról és a társaság következő évekre szóló terveiről beszélgettünk. 

Kistermelők, ökotermelők és fiatal gazdák, FIGYELEM!

Ön is kistermelő? Vagy csak nem rég kezdett el gazdálkodni? Vagy Ön az ökológiai termelés* nyilvántartott szereplője? Most 69.900 Ft + áfa összegért vehet részt az év egyik legnagyobb és legrangosabb agráreseményén, a Portfolio Agrárszektor 2026 konferencián Siófokon, december 2-3 között.

Kérjük, töltse ki az alábbi űrlapot, a Portfolio szakmai csapata pedig elbírálja igényét a kedvezményes jegy beváltása érdekében.Ha kitöltötte az adatlapot, mentse le és emailben küldje el a gazdalkodoikedvezmeny@portfolio.hu címre.

Miközben az új traktorokból, kombájnokból és más mezőgazdasági gépekből jóval kevesebb fogy, a régieknek tovább kell dolgozniuk. Hogyan alakultak az elmúlt években a gépbeszerzések és az alkatrészkereslet?

A mezőgazdasági gépek értékesítésében 2022 volt a csúcsév, ezt 2023-ban drasztikus visszaesés követte. 2025 második felében és 2026 első hat hónapjában már látszott némi élénkülés, de alacsony bázisról indult, és a támogatási programok is szerepet játszottak benne. A bizonytalan gazdasági, finanszírozási és időjárási környezetben sok gazda elhalasztja a gépcserét, és tovább használja meglévő eszközeit.

A gépértékesítés és az alkatrészpiac ezért eltérő pályát jár be. Az öregedő géppark több javítást igényel: 2025-ben Magyarországon mintegy 98 milliárd forint értékben adtak el mezőgazdasági alkatrészeket, 8 százalékkal többet, mint egy évvel korábban. A 2018 és 2025 közötti éves átlagos növekedés 7,7 százalék volt, 2020 és 2025 között pedig 9,2 százalék.

Sós Gergely - fotó: Hajdú D. András/AgrárszektorSós Gergely - fotó: Hajdú D. András/Agrárszektor

Az idei első félévben 3 százalékos visszaesést mértek, ezt azonban nem tekintem trendfordulónak. Az első negyedév 6 százalékos növekedését a másodikban 10 százalékos csökkenés követte, részben a magas bázis és az időjárás hatására. Hosszabb távon továbbra is növekvő alkatrészigényre számítunk, a talajművelés kopóalkatrészeitől a szűrőkön át a motoralkatrészekig.

Ebben a környezetben, 2025 szeptemberében vette át a Kramp Hungary vezetését. Hogyan telt az első időszak, és melyek voltak a legfontosabb vezetői feladatai?

Jó állapotban lévő, erősen növekvő vállalatot vettem át. Az árbevétel kilenc éve folyamatosan emelkedik, az utóbbi öt évben pedig fel is gyorsult a növekedés. Alapvető stratégiai fordulatra nem volt szükség, inkább a meglévő irányokat kellett a változó környezethez igazítani. Az első hónapokat a tanulásra szántam, meg akartam ismerni a csapatot, a kereskedőket, a partnerek problémáit és elvárásait. Fontos volt, hogy kész válaszok nélkül érkezzek; ezekre a tapasztalatokra építve finomhangoltuk a stratégiát.

Korábban több mint egy évtizedig dolgozott egy német technológiai vállalatnál, Németországban és Magyarországon is. A B2B-értékesítésben sok a hasonlóság, a mezőgazdaság mégis sajátos világ. Milyen tapasztalatokra tudott építeni, és mi jelentette a legnagyobb újdonságot?

Az elektromos kéziszerszámok üzletágában dolgoztam értékesítési és marketingpozíciókban, legutóbb a magyarországi üzletág kereskedelmi vezetője voltam. A B2B-értékesítés, a műszaki termékek és a kereskedői hálózat világa tehát ismerős volt. Vannak kereskedők, akik mindkét területen jelen vannak, így az értékesítési modellben is van átfedés. A mezőgazdaság tradicionálisabb ágazat, ahol különösen fontos a bizalom és a személyes kapcsolat.

a változások pedig lassabban terjednek el, mint például az informatikában. Most jelentős generációváltás zajlik náluk, a fiatalabb vezetők pedig nyitottabbak a digitális megoldásokra, illetve gyorsabb ügyintézést és egyszerűbb folyamatokat várnak.

Miközben a mezőgazdasági gépértékesítés továbbra is elmarad a korábbi csúcstól, a Kramp jelentősen növelte piaci részesedését. Milyen eredményeket értek el, és minek tulajdonítja a piac egészénél jóval gyorsabb növekedést?

Tavaly 19 százalékkal nőttünk, miközben a piac 8 százalékkal bővült. Idén az első félévben 12 százalékos növekedést értünk el, a teljes piac eközben 3 százalékkal csökkent. Magyarország növekedése a Kramp más piacaihoz képest is kiemelkedő.

fotó: Krampfotó: Kramp

Az öregedő géppark növeli a keresletet, a piacnál gyorsabb bővülésünket azonban az üzleti modellünk is magyarázza. Gyors szállítással, széles kínálattal és versenyképes árakkal dolgozunk. Emellett a kereskedők beszerzési folyamatait is egyszerűsítjük: kevesebb beszállítót kell kezelniük, és kisebb saját raktárkészlettel működhetnek. Ez a mostani helyzetben különösen fontos.

A gazdák télen még előre megtervezhetik a karbantartásokat, szezonban viszont egy meghibásodott gép akár az egész munkát megakaszthatja. Miben változnak ilyenkor az elvárások, és milyen szolgáltatással tudnak erre választ adni?

Ilyenkor az alkatrész rendelkezésre állása döntő tényező, ha leáll egy gép, a gazda sokszor nem várhat napokat a javítással. A délután négy óráig leadott, készleten lévő rendeléseket akár másnap reggelre eljuttatjuk partnereinkhez, ami a hazai piacon kiemelkedő szolgáltatás.

A gyorsaság és a választék együtt számít, a késlekedés termelési veszteséget okozhat.

A szűkülő pénzügyi mozgástér miatt a gazdálkodók egyre alaposabban mérlegelik a javítások költségeit. Az alternatív vagy utángyártott alkatrészekkel szemben korábban sokaknak voltak minőségi fenntartásaik. Mennyire változott ez a hozzáállás?

Határozottan nőtt a nyitottság. Sokan ragaszkodnak a megszokott márkákhoz, a minőségi fenntartások pedig érthetők, hiszen sokféle gyártó van jelen. A gazdák egyre inkább figyelik az ár-érték arányt, főként a garanciaidőn túli gépeknél.

Gyári alkatrészeket is kínálunk, de egyik fő erősségünk az alternatív választék. Többféle ár- és minőségi kategóriából lehet választani, egyes termékek akár a gyári alkatrész árának feléért is elérhetők. Ha valaki kipróbál egy megfelelő minőségű alternatívát, és beválik, a következő vásárlásnál már nyitottabb lesz. A bizalmat ezért folyamatosan meg kell őriznünk.

Korábban azt hangsúlyozták, hogy a Kramp raktárkészletére a kereskedők a sajátjuk kiterjesztéseként tekinthetnek. Egy sok beszállítóval dolgozó kereskedőnek mit jelent ez a gyakorlatban, és milyen költségeket takaríthat meg vele?

Több mint 800 aktív partnerünk van Magyarországon, a teljes partnerbázisunk pedig meghaladja az ezret. Most elsősorban a meglévő kereskedőkkel szeretnénk mélyíteni az együttműködést. Sok vállalkozás három-négyszáz, vagy akár ennél is több beszállítóval dolgozik. A különböző rendelési rendszerek és feltételek kezelése jelentős adminisztrációval jár.

A készletezésben még nagyobb lehet a megtakarítás. A gyorsan forgó termékeket érdemes helyben tartani, de a ritkán keresett alkatrészekben feleslegesen állhat jelentős tőke. Ha a kereskedő számíthat a másnapi szállításra, kisebb saját készlettel is kiszolgálhatja a vevőit, a felszabaduló pénzt pedig fejlesztésre fordíthatja. Ehhez természetesen megbízható teljesítés kell, a partnereknek újra és újra azt kell tapasztalniuk, hogy időben megérkezik a rendelésük.

A másnapi kiszállítás megtartása a nemzetközi fuvarozási szabályok nyári változása után új kihívásokat jelentett. Hogyan érintette ez a működésüket, és milyen új lehetőséget kínálnának a kereskedőknek?

A július 1-jétől alkalmazandó uniós szabályok bizonyos, 2,5 tonna feletti nemzetközi áruszállító járművekre is kiterjesztették a vezetési és pihenőidővel, valamint a menetíró készülékekkel kapcsolatos követelményeket. Mivel a németországi raktárunkból részben ilyen járművekkel szállítunk, a változás kezdetben fennakadásokat okozott, amelyeket nagyrészt sikerült megoldani.

fotó: Krampfotó: Kramp

Új szállítási lehetőséget is tervezünk. A sürgős alkatrészeknél megmaradna a prémium, másnapi kiszállítás. Aki készletre rendel, és két napot tud várni, kedvezőbb díjat választhatna, így a partnerek szállítási költségei csökkenhetnek, mi pedig jobban tervezhetjük a fuvarokat és a sürgős rendelések teljesítését.

A mezőgazdaságban továbbra is meghatározók a személyes kapcsolatok, miközben a rendelés és az ügyintézés egyre inkább digitális csatornákon zajlik. Milyen fejlesztésekkel alkalmazkodnak ehhez, és mennyire használják ezeket a partnerek?

A webshop keresési és szűrési funkcióit folyamatosan fejlesztjük, hogy a partnerek gyorsabban találják meg a megfelelő alkatrészt, és kevesebb legyen a téves rendelés. A webshopos chaten valódi munkatársak válaszolnak, gyakran néhány másodpercen belül. Az általános ügyintézési és a műszaki kérdéseket külön kezeljük.

A fiatalabb generáció természetesebben használja ezeket, és már most sok partnerünk él velük. A műszaki kérdésekre termékspecialistánk tud válaszolni, akár az alkatrész pontos beazonosításában is segítve a kereskedőt.

Egy több mint egymillió cikkszámos kínálatnál még egy tapasztalt szakember sem tudhat mindent. Hogyan segíthet a mesterséges intelligencia abban, hogy a magyar kereskedők a nemzetközi hálózat szakértőinek tudásához is hozzáférjenek?

Magyarországon jelenleg egy termékspecialistánk van, a Kramp nemzetközi hálózatában pedig sokan foglalkoznak egy-egy szűk termékkategóriával, például a lengyelországi régiós központunkban is nagy szakértői csapat dolgozik. Ezért azt vizsgáljuk, hogyan lehetne az ügyfél magyar nyelvű műszaki kérdését AI-val lefordítani, majd a megfelelő külföldi szakértőhöz továbbítani. A partner magyarul kapná meg a szakértő válaszát, az AI pedig kizárólag a fordítást segítené. Ez középtávú terv, amelyben egy-két éven belül várunk előrelépést.

A Kramp idén ünnepli fennállásának 75. évfordulóját, és máig családi tulajdonban működik. Egy nagy multinacionális vállalatnál szerzett tapasztalatai után mit érzékel ebből a vezetői döntésekben és az innovációhoz való hozzáállásban?

Elsősorban hosszú távú gondolkodást és közvetlenebb kapcsolatokat. A tulajdonosok jól ismerik a helyi piacok eredményeit, és nagyobb teret adnak a fejlesztések kipróbálásának. A vezetők a magyarországi működéssel is személyesen foglalkoznak. A vállalat mindig az innovációra törekedett, úttörő volt a nyomtatott alkatrészkatalógus, az online rendelés és az éjszakai szállítás bevezetésében is. Ez a szemlélet a családi vállalkozásként működő partnereinkhez is közel áll.

Magyarországon a Krampot elsősorban a mezőgazdasági alkatrészellátással azonosítják, Nyugat-Európában azonban más területeken is jelentős szereplő. Milyen új piacokon terjeszkednének, és miért éppen ezekben látnak lehetőséget?

Három fő iparágban vagyunk jelen: a mezőgazdaságban, az erdészetben és kertészetben, valamint az építőiparban. Magyarországon a bevételünk szinte egészét még az agráralkatrészek adják. Ezen a piacon már stabil partnerhálózattal rendelkezünk, ezért a meglévő kereskedőknél szeretnénk erősíteni pozíciónkat.

fotó. Hajdú D. András/Agrárszektorfotó. Hajdú D. András/Agrárszektor

Az erdészeti és kertészeti területen már elkezdtük a kereskedői hálózat kiépítését, ide a parkfenntartáshoz és zöldterület-kezeléshez használt gépek, alkatrészek is tartoznak. A következő lépcső az építőipar, ahol 2027-ben tervezzük az első lépéseket. Nyugat-Európában ezeken a piacokon a Kramp már meghatározó szereplő, több országban piacvezető vagy az élmezőnyhöz tartozik. Ezt a tapasztalatot szeretnénk Magyarországon is hasznosítani, hosszabb távon mindhárom területen a piacvezetők  közé szeretnénk kerülni.

A bővülés a csapatnál is látszik, az évet 15 munkatárssal kezdtük, és várhatóan 18 fővel zárjuk. Jövő év első felében pedig nagyobb irodába költözünk.

A klímaváltozás, a precíziós gazdálkodás és az új géptípusok tovább alakíthatják a mezőgazdaságot. Hogyan készülnek az alkatrészigények változására, és milyen eredmények alapján mondaná egy év múlva, hogy jó irányba halad a vállalat?

A mezőgazdaság nélkülözhetetlen ágazat, de a termelési módszerek és a géphasználat változhat. A precíziós technológiák más alkatrészigényeket hozhatnak, a klímaváltozás új talajművelési módszereket és növénykultúrákat hozhat. Nekünk egyszerre kell kiszolgálnunk a most dolgozó gépeket és követnünk az újakat; ebben a nemzetközi beszállítói hálózatunkra támaszkodhatunk. Egy év múlva akkor lennék elégedett, ha a kereskedők még inkább kiszámítható szállítást, egyszerűbb beszerzést és gyorsabb szakmai támogatást tapasztalnának. Emellett szeretném, ha

A mezőgazdasági alkatrészpiacon már bizonyítottunk egy nehéz gazdasági környezetben is. A gyorsaságra, a széles kínálatra és a partnereink működésének támogatására építő modellünket szeretnénk más területeken is sikerre vinni.

Címlapkép forrása: Hajdú D. András
A cikk megjelenését a Kramp Hungary Kft. támogatta.
NEKED AJÁNLJUK
CÍMLAPRÓL AJÁNLJUK
FIZETETT TARTALOM