46 kérelemre még mindig nem adott választ a brit fél, és 52 engedély pedig október 31-én elvesztette érvényességét, így ezek a halászhajók nem léphetnek be a Jersey körüli tengeri területekre. Annick Girardin azt is bejelentette, hogy a kormány kártérítési tervet készít elő azon francia halászhajók számára, amelyek nem kapják meg a szükséges halászati engedélyt a brit felségvizekre. A francia kormánytag azt kérte a francia hatóságtól, hogy fokozzák a brit hajók ellenőrzését a térségben, így próbálva nyomást gyakorolni Jersey-re. Jersey önkormányzata az Egyesült Királyság és az Európai Unió kereskedelmi és együttműködési megállapodására (TCA) hivatkozva tavasszal új halászati engedélyezési rendszert vezetett be. Ennek alapján a francia halászhajók akkor kaphatnak halászati engedélyt a térségben, ha igazolni tudják, hogy a múltban is tevékenykedtek a Jersey körüli vizeken. 

Kitört a harc: egymásnak feszültek a britek és a franciák a halászat maitt

Úgy tűnik, a Brexit során ezt a kérdést nem sikerült megfelelően rendezni.

A vita tárgya jelenleg a britek és a franciák között az, hogy milyen jellegű igazolásokat kell bemutatni, illetve hányat. A normandiai partoktól 22 kilométerre fekvő, széleskörű önigazgatási jogkörökkel rendelkező, 108 ezer lakosú Jersey nem része az Egyesült Királyságnak, de a brit korona függő területei közé tartozik. Francia források szerint Jersey önkormányzata eddig csaknem 220 végleges engedélyt adott ki francia halászhajóknak. A francia kormány, amely valamelyest csökkentette a követeléseit, még legalább 150 engedélyt kér. A megoldás érdekében Párizs elsősorban azon halászhajók számára tartja elsődlegesnek az engedély megadását, amelyek gazdasági túlélése a brit vizeken történő halászaton múlik. Az előzetes becslések szerint 40-60 millió eurós kártérítés kifizetésével számol a kormány azon halászok számára, akik nem fognak tudni ezentúl a Jersey körüli vizekre kihajózni. Az összeget Párizs a Brexit következményeinek kompenzálására szánt európai alapból kívánja finanszírozni.