Az EU részéről Ursula von der Leyen, az Európai bizottság elnöke és António Costa, az Európai Tanács elnöke már előző nap az ázsiai országba érkezett. Von der Leyen az X-en közzétett bejegyzésében a megállapodást "minden megállapodások anyjának" nevezte, kiemelve, hogy "Európa és India ma történelmet ír", emlékeztetve arra, hogy a megállapodás révén kétmilliárd ember számára teremtettek szabadkereskedelmi övezetet.

És ez csak a kezdet; stratégiai kapcsolatainkat ennél is tovább mélyítjük

- tette hozzá.

Még ki sem hűlt a Mercosur, máris itt az újabb szabadkereskedelmi tárgyalás

Újabb megállapodásról egyeztet az Európai Bizottság az EU-India csúcstalálkozón Újdelhiben.

Az Európai Bizottság közleménye mindeközben hangsúlyozta, hogy a megállapodás "a legambiciózusabb kereskedelmi nyitás", amelyet India valaha is biztosított bármely kereskedelmi partnerének és jelentős versenyelőnyt jelent az EU legfontosabb ipari és agrár-élelmiszeripari ágazatai számára, mivel a vállalatok elsőbbségi hozzáférést kapnak a világ egyik legnépesebb, 1,45 milliárd lakosú országához és a leggyorsabban növekvő nagy gazdasághoz, amelynek éves GDP-je a Nemzetközi Valutaalap (IMF) adata szerint tavaly 4300 milliárd dollár volt.

A felek a nap további részében várhatóan megállapodnak az idénymunkások, valamint a cserediákok, kutatók és a magasan képzett munkaerő szabad mozgásáról is, illetve biztonsági és védelmi egyezséget is kötnek. India és az EU közötti kétoldalú kereskedelem értéke 2024-25-ben 136,5 milliárd dollár volt az indiai kereskedelmi minisztérium adatai szerint. A tárca hozzátette: a felek remélik, hogy ez az összeg 2030-ra mintegy 200 milliárd dollárra is nőhet. Brüsszel az utóbbi időben erőteljesebben törekszik új piacok elérésére. Az EU tavaly a többi között Japánnal, Mexikóval és Indonéziával is kötött kereskedelmi megállapodásokat.

Drága európai gabona egy olcsó világpiacon – Mi lehet a jövő?

A magyar gabonatermelők tonnánként nagyjából 10 euró versenyhátrányban vannak a környező országokhoz képest.

A megállapodás értelmében India fokozatosan csökkenti az importált autókra kivetett vámokat 110 százalékról 10 százalékra, legalább évi 250 000 járműre vonatkozóan, az autóalkatrészekre kivetett vámokat pedig öt-tíz év elteltével teljesen eltörlik. Jelentősen csökkentik továbbá néhány, az EU-ból származó mezőgazdasági termékre kivetett vám mértékét, a borokra kivetett vámokat pedig 150 százalékról 75 százalékra csökkentik.