Simon Károly azt mondta, a Gépbeszerzés a Hortobágyi Halgazdaság Zrt. technológiai fejlesztése érdekében című pályázatuk az Európai Tengerügyi, Halászati és Akvakultúra-alap és Magyarország költségvetése társfinanszírozásával valósul meg 70% európai uniós és 30% hazai forrásból utófinanszírozással, a támogatás mértéke 50%-os. A szakember hozzátette: a MAHOP Plusz pályázat forrásából két halszállító hűtőautó üzembe állításával javítják a szállítás üzembiztonságát, javítják a munkakörülményeket, és biztosítják a meglévő és leendő partnereik pontos, gyors, megbízható kiszolgálását. A pályázat keretében egy elektromos targoncát is be fognak szerezni, ami a halászati munkákkal összefüggő anyagok mozgatásában jelent majd nagy segítséget - jelezte a vezérigazgató megjegyezve, hogy a targonca használatával csökken a károsanyag kibocsátás, az energiafelhasználás és a zajterhelés.

A hortobágyi halgazdaság hazánk egyik nagymúltú és legkiterjedtebb tógazdasága, amely a Hortobágyi Nemzeti Park (HNP) területén működik, páratlan természeti környezetben. A társaság teljes üzemű gazdaság, vagyis működése során a haltermelés teljes vertikumát (szaporítás, ivadék-, növendék-, és piaci hal nevelés) felöleli. Simon Károly azt is elmondta, hogy az élő hal nagy részét hipermarketekben értékesítik, exportálnak Romániába, az extra méretű, négy kilogramm feletti halaik pedig igen keresettek a horgászok körében. A nyilvánosan elérhető cégadatok szerint a 120 dolgozót foglalkoztató halgazdaság tavalyi értékesítési nettó árbevétele 1,653 milliárd forint, egy évvel korábban 1,314 milliárd forint volt.

Ahogy arról az Agrárszektor is beszámolt, a Hortobágyi Halgazdaság Zrt. október elején csaknem 250 millió forint támogatást nyert el a MAHOP Plusz keretén belül. Ebből a meglévő termelői infrastruktúra korszerűsítését, a munkavállalók munkakörülményeinek javítását tervezték, valamint innovatív vízanalitikai eszközök is vásárlását, amelyekkel a vízminőséget vizsgálják, ellenőrzik majd.