A mesterséges tó nem véletlenül kapta a nevét, hiszen még a rendszerváltás előtt rengeteg leselejtezett autógumi került a vizébe. Bár a szolgáltató két évvel ezelőtt, 2024-ben már több mint 1800 darabot kiemelt - azokat, amelyekhez az akkori vízállás mellett biztonságosan hozzáfért -, a mostani aszály ismét láthatóvá tette a mélyben maradt hulladékot. A tervek szerint még ebben a hónapban, szeptember végéig kidolgozzák a kiemelés pontos műszaki megoldását.
A feladatot jelentősen nehezíti, hogy a rárakódott vastag iszapréteg miatt egyetlen abroncs súlya a 80 kilogrammot is elérheti, ráadásul sok közülük mélyen beágyazódott a mederbe. A meredek partfal miatt a munkagépek sem tudnak könnyen lejutni a vízhez. A korábbi tisztításhoz hasonlóan a parttól távolabb fekvő darabokat várhatóan most is drótkötéllel összefűzve kell majd kivontatni. A felszínre hozott gumik elszállításáról és végleges elhelyezéséről a Szegedi Vízmű a MOHU-val egyeztet.












