Oroszország után Ukrajna is azt fontolgatja, hogy a Balti-tengerre helyezi át a gabonaszállítását.
Hiába pörgött fel a német takarmánygyártás, óriási az európai ágazat kitettsége Kínának.
Az ukrán elnök a mezőgazdasági termékek feldolgozottsági szintjének növelésére szólította fel az ágazat szereplőit.
Oroszország alternatív gabonaexport-útvonalak kiépítésén dolgozik, miután a fekete-tengeri szállítások akadoznak.
Késleltetett hatásokkal fenyegeti a globális piacokat a Hormuzi-szoros lezárása miatti energiaválság.
Számtalan tényező befolyásolja a globális málnapiacot, amelyek mind hatással vannak az árakra.
Hatalmas lehetőségeket jelenthet a liofilizálás technológiája a magyar élelmiszeripar számára.
Az elhúzódó szerbiai aszály jelentősen visszavetette a kukorica- és szójatermést, ami a hús- és tejtermékek áremelkedéséhez vezethet.
A legfrissebb jelentések szerint az ukrán tejipar lehet a szomszédban dúló háború legújabb áldozata.
A Balti-tengerre irányítaná át a gabonaexportját Oroszország, de a terv nem mentes a problémáktól.
Kettős nyomás alatt az európai takarmányipar, azonnali beavatkozásra van szükség.
Agrárlogisztikai tárolócsarnokot adtak át Nemesvámoson, a beruházásra 390 millió forint TOP Plusz forrást nyertek el.
Több ezermilliárd dollár lehet az El Niño végső számlája, az előrejelzések szerint világszerte emelkednek az árak.
Négyszeresére esett vissza a 2026 első félévében az Avangard vállalat árbevétele az előző év azonos időszakához képest.
A rendkívül alacsony vízállás miatt a héten megszakadhat a rajnai hajózási útvonal.
A turizmus és az agrárium kapcsolata végérvényesen átalakult, és a klímaváltozásra is reagálnia kell.
A legfrissebb elemzések szerint az idei El Niño újabb szélsőségeket hozhat a mezőgazdaságban.
A raklapfóliák és a pántolószalagok felmentést kaptak a teljes körű újrahasználati kötelezettség alól, mivel az intézkedés a gyakorlatban komoly akadályokba ütközött.
Az ukrán gazdák eddig 5,47 millió tonna gabonát és hüvelyes növényt takarítottak be 1,34 millió hektárról.
Repülőgépen szállítani élő állatokat elsőre szokatlannak tűnhet, bizonyos esetekben azonban ez a legkíméletesebb és leghatékonyabb megoldás.
Táplálkozási szempontból nincs olyan, hogy „legegészségesebb hús”, mindnek van olyan tulajdonsága, amely miatt értékes lehet az étrendben.
A Dunántúlon már bíztató mennyiségű eső esett, az Alföldön még korai fellélegezni - az ősz folyamán sokkal több csapadék kellene még.
Eddig se volt indokolt eszköz az élelmiszerinfláció ellen, de a legfrissebb adatok fényében végképp nem szól érv a kivezetése ellen.
Egy élő állat szállítása jóval több annál, mint hogy az állatot felrakják egy teherautóra, majd elviszik a rendeltetési helyére.
A klímaváltozás és a vízhiány miatt már nem elég önmagában a magasabb terméshozamra törekedni.
