Jens Schwanen, a szervezet (Bundesverband der Deutschen Binnenschifffahrt) ügyvezetője a Rheinische Post című lapnak elmondta, hogy a kevés csapadék miatt a Koblenz és Mainz között fekvő Kaubnál a folyó vízszintje a hét folyamán várhatóan először süllyedhet egyszámjegyű értékre. A hajózás szempontjából fontos mérőállomásnál mért vízállás a Rajna hajózhatóságának egyik meghatározó referenciaértéke. A folyó ezen a szakaszon különösen sekély, ezért ilyen alacsony vízállás mellett a kereskedelmi hajózás már nem tudna árut szállítani, és a helyzet a kiránduló- és személyhajózást is érintené.

Elvileg a Rajna ekkor már nem hajózható teljes hosszában, így kettéválik

- mondta Jens Schwanen.

A BDB szerint az egyik hajózási terület az amszterdami, rotterdami és antwerpeni kikötők, valamint Köln és a nyugat-németországi csatornahálózat közötti térség lenne, míg délebbre a Majna, a Mosel, a Neckar, valamint a Duna-Majna-csatorna mentén folytatódhatna a hajózás. A Duna-Majna-csatorna fontos nemzetközi összeköttetés Délkelet-Európa és a Fekete-tenger felé.

A szakember közölte, hogy a német közlekedési minisztériummal újabb válságtanácskozásokat terveznek. A közúti és vasúti szállítás fokozásának lehetőségeit már hétfőn megvitatják, szerdán pedig felülvizsgálják a közút-, vasút- és víziút-hálózaton tervezett építési munkálatokat. A hétvégén Észak-Rajna-Vesztfália, Alsó-Szászország, Rajna-vidék-Pfalz és Saar-vidék már enyhítette a teherautó-forgalom korlátozásait az alacsony vízállás okozta szállítási fennakadások miatt.